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| 交通秩序管理 解決方案 智慧交管 |
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交通秩序管控子行業(yè)面向交通管理秩序部門(mén)，完成交通信號(hào)控制、道路組織優(yōu)化、交通評(píng)價(jià)診斷、誘導(dǎo)信息發(fā)布、靜態(tài)交通管理、重點(diǎn)車(chē)輛管控等重點(diǎn)業(yè)務(wù)內(nèi)容。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的大力發(fā)展，�？低曋刃蚬芸叵到y(tǒng)在新技術(shù)賦能下，充分發(fā)揮信號(hào)機(jī)及前端物聯(lián)感知設(shè)備的邊緣節(jié)點(diǎn)、邊緣域的數(shù)據(jù)感知、匯聚、處理、控制的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合AI TRAFFIC 交通認(rèn)知引擎能力、數(shù)據(jù)治理能力、精細(xì)化場(chǎng)景算法應(yīng)用能力，建立邊緣節(jié)點(diǎn)、邊緣域、云中心分級(jí)統(tǒng)一的智能應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通問(wèn)題發(fā)現(xiàn)、交通時(shí)空劃分、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、動(dòng)態(tài)車(chē)道管理、交通效果評(píng)價(jià)、交通仿真推演、交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布、動(dòng)態(tài)限時(shí)停車(chē)、重點(diǎn)車(chē)輛管控等核心應(yīng)用能力，支撐不同城市級(jí)別和管控需求的用戶(hù)開(kāi)展交通出行管理服務(wù)，讓管理更高效、讓道路更有序、讓出行更美好。以人、車(chē)、路、環(huán)境等多源物聯(lián)感知數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的融合與治理為前提，通過(guò)數(shù)據(jù)研判交通運(yùn)行問(wèn)題，對(duì)路網(wǎng)空間與交通流運(yùn)行時(shí)段進(jìn)行自動(dòng)劃分，利用信號(hào)控制與交通組織手段進(jìn)行時(shí)空協(xié)同優(yōu)化，通過(guò)仿真推演模型構(gòu)建和交通評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)方案的預(yù)演評(píng)價(jià)和實(shí)施評(píng)價(jià)，聯(lián)動(dòng)交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公眾的出行引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)態(tài)勢(shì)分析、問(wèn)題診斷、策略?xún)?yōu)化、仿真驗(yàn)證、實(shí)施評(píng)估的閉環(huán)管控。 同時(shí)，方案針對(duì)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛構(gòu)建源頭管控、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、研判分析的全出行管控系統(tǒng)。方案針對(duì)影響道路通行秩序的路內(nèi)停車(chē)問(wèn)題，提供了智能化、精細(xì)化的動(dòng)態(tài)限時(shí)停車(chē)管理系統(tǒng)，讓路內(nèi)停車(chē)位的使用更加合理有序，進(jìn)一步釋放道路通行能力。 綜上，�？低暯煌ㄖ刃蚬芾頉Q策系統(tǒng)遵循著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、致因分析、時(shí)空一體、決策升級(jí)的理念，輔助不同城市的交通管理部門(mén)開(kāi)展交通出行管理與服務(wù)，打造更加高效、有序、美好的交通出行環(huán)境。 |
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